Sân bay như điểm đến: Xây dựng thương hiệu cho các thành phố ở Đông Á và Đông Nam Á

Du lịch hàng không đã mở ra nhiều con đường cho những trải nghiệm du lịch. Gần đây, những không gian chuyển tiếp này đã trở thành điểm đến, với các sân bay như Sân bay quốc tế Hồng Kông và Sân bay quốc tế Incheon đón hơn 60 triệu lượt khách mỗi năm. Sân bay thường là ấn tượng đầu tiên và cuối cùng về một thành phố, và các nhà thiết kế và quy hoạch đô thị đang nhận ra vai trò của họ trong việc kể câu chuyện thương hiệu của một địa điểm . Là trung tâm của cả du lịch và lữ hành, những sân bay này hướng đến mục tiêu kết hợp chức năng với sự gắn kết văn hóa, mang đến cho hành khách hương vị địa phương trước khi họ rời khỏi nhà ga.

Sân bay quốc tế Incheon của Seoul có sân golf, sân trượt băng và thậm chí là Bảo tàng Văn hóa Hàn Quốc, cung cấp các tiện nghi giải trí cho những chuyến bay quá cảnh dài và thu hút cả du khách bình thường. Sân bay Hong Kong là một trong số nhiều sân bay ngày càng thu hút hành khách bằng các hình thức giải trí thú vị. Sân bay này tổ chức lễ hội văn hóa âm nhạc và nghệ thuật kéo dài bốn tháng và cũng tự hào có một hội thảo nơi hành khách có thể tự làm quà tặng và tận hưởng trải nghiệm VR.

Những trung tâm lớn này đặt ra một tầm nhìn mới về những gì sân bay có thể trở thành, phá vỡ sự khác biệt giữa cơ sở hạ tầng giao thông và các điểm tham quan đô thị. Bằng cách tích hợp nghệ thuật, văn hóa và giải trí vào thiết kế của mình, những sân bay này đang vượt ra ngoài trải nghiệm hành khách thông thường, biến những gì từng chỉ là một khu vực chờ thành một không gian cộng đồng và một điểm tham quan du lịch theo đúng nghĩa của nó.

Sân bay như Mega-Hub

Các sân bay ở các thành phố lớn đang tự thay đổi mình thành những điểm tham quan cạnh tranh với các địa danh của thành phố để thu hút sự chú ý của du khách giải trí. Các tiện nghi và trải nghiệm mới đã thay đổi ý nghĩa của du lịch hàng không. Sân bay Changi của Singapore là ví dụ điển hình nhất cho xu hướng này. Công trình mới nhất của sân bay, Sân bay Jewel Changi do Safdie Architects thiết kế , có thác nước trong nhà cao nhất thế giới, công viên có mái che và khu vườn trong nhà nhiều tầng. Các điểm tham quan phục vụ hành khách quá cảnh đồng thời thu hút cư dân địa phương và khách du lịch, biến sân bay thành một điểm đến thực sự. “Jewel đan xen trải nghiệm thiên nhiên và thị trường, khẳng định mạnh mẽ ý tưởng về sân bay như một trung tâm đô thị năng động và nâng cao tinh thần”, Moshe Safdie, người thiết kế sân bay, chia sẻ.

Khi các sân bay đảm nhận vai trò là điểm đến cửa ngõ, chúng bắt đầu trở thành đại diện cho bản sắc của thành phố. Thiết kế, tiện nghi và trải nghiệm chung của sân bay đang trở thành công cụ định hình nhận thức về thành phố và khu vực mà sân bay phục vụ. Thiết kế kiến ​​trúc thường được sử dụng để tạo ra cảm giác mạnh mẽ về địa điểm . Ví dụ, mái nhà gợn sóng của Sân bay quốc tế Đại Hưng Bắc Kinh do Zaha Hadid Architects thiết kế phản ánh kiến ​​trúc truyền thống của Trung Quốc và tượng trưng cho quá trình hiện đại hóa nhanh chóng của đất nước. Sự kết hợp có chủ đích giữa di sản văn hóa và thiết kế đương đại của các nhà thiết kế tạo nên ấn tượng đầu tiên đáng nhớ; một tuyên bố về các giá trị, nguyện vọng và vị thế của thành phố trên trường quốc tế.

Tái hiện lại trải nghiệm Arrivals

Khu vực đến thường là nơi đầu tiên du khách tương tác với một thành phố, khiến nơi này trở thành điểm tiếp xúc quan trọng để định hình nhận thức và trải nghiệm. Các sân bay tiên tiến đang tái hiện không gian này, hướng tới các khu vực đến một tầng thể hiện văn hóa địa phương và tích hợp liền mạch với phương tiện giao thông công cộng. Một cách tiếp cận là khái niệm thiết kế “từ lề đường đến thành phố”, tạo ra sự chuyển đổi mượt mà từ sân bay đến thành phố bằng cách kết hợp các yếu tố kiến ​​trúc, nghệ thuật và văn hóa địa phương. Tại Sân bay Suvarnabhumi ở Bangkok, Thái Lan , sảnh đến có các yếu tố thiết kế và tác phẩm điêu khắc lấy cảm hứng từ Thái Lan , mang đến cho du khách cảm nhận ngay lập tức về di sản phong phú của đất nước này. Kết nối với hệ thống tàu điện trên cao hiệu quả của thành phố càng nâng cao trải nghiệm đến và giúp củng cố hình ảnh của thành phố là hiện đại, hiệu quả và thân thiện với du khách.

Tích hợp với phương tiện giao thông công cộng là một khía cạnh quan trọng khác của trải nghiệm đến được tái hiện này. Sân bay quốc tế Hồng Kông cung cấp dịch vụ làm thủ tục tại các ga tàu điện ngầm, cho phép du khách gửi hành lý và lấy thẻ lên máy bay trước khi đến sân bay. Điều này tăng cường sự tiện lợi trong khi khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông công cộng và chứng minh cách xây dựng thương hiệu thành phố có thể mở rộng ra ngoài sân bay. Những khu vực đến được thiết kế lại này đang thay đổi ấn tượng đầu tiên về thành phố đối với du khách. Bằng cách giới thiệu văn hóa địa phương và cung cấp kết nối liền mạch đến thành phố, các sân bay đang trở thành những cửa ngõ thực sự tạo nên giai điệu cho toàn bộ thời gian lưu trú của du khách.

Nền kinh tế sân bay mới

Việc chuyển đổi các sân bay thành điểm đến có tác động mạnh mẽ đến mô hình kinh doanh và lợi nhuận của sân bay. Các nguồn doanh thu hàng không truyền thống, chẳng hạn như phí hạ cánh và phí hành khách, đang được bổ sung và đôi khi bị lu mờ bởi doanh thu bổ sung. Các không gian bán lẻ và ăn uống tinh tế hiện đang là chuẩn mực. Sân bay Narita của Tokyo có một trung tâm mua sắm sôi động với các cửa hàng cao cấp như Bulgari và Tiffany & Co., mang đến cho hành khách trải nghiệm bán lẻ cao cấp kết hợp giữa sự sang trọng quốc tế với nghề thủ công Nhật Bản. Các thương hiệu xa xỉ đang mở cửa hàng tại các sân bay quốc tế, coi đây là những địa điểm chính với lượng khách du lịch quốc tế đông đảo.